Крейсера-скауты типа «Блонд»

Крейсера-скауты типа «Блонд»
Blonde class cruiser
Крейсер-скаут «Блонд». 1913 год.
Проект
Страна	Великобритания
Изготовители	Пембрук-Док
Операторы	Королевский флот
Предшествующий тип	Крейсера-скауты типа «Бодицея»
Последующий тип	Крейсера-скауты типа «Эктив»
Годы постройки	1909—1911
Годы в строю	1910—1921
Построено	2
Отправлено на слом	2
Основные характеристики
Водоизмещение	3350 дл. т (нормальное) 3850 дл. т (полное)
Длина	123,4 м
Ширина	12,6 м
Осадка	4,7 м
Бронирование	палуба:40 мм рубка: 102 мм
Двигатели	4 турбины Парсонса, 12 паровых котлов Ярроу
Мощность	18 000 л. с. (13,2 МВт)
Движитель	4 винта
Скорость хода	24,5 узлов (45,37 км/ч)
Экипаж	314 человек
Вооружение
Артиллерия	10 × 1 − 102-мм/50, 4 × 1 — 47-мм QF 3 pdr
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 533-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Крейсера-скауты типа «Блонд» — серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1910—1911 годах. Вторая партия Британских скаутов, которая строилась на Пембрук-Доке (англ.  Pembroke Dockyard). Проект стал развитием крейсеров типа «Бодицея». Всего было построено 2 крейсера: «Блонд» (англ. Blonde), «Бланш» (англ. Blanche).

Конструкция

Корпус

При водоизмещении 3350 дл. тонн (3400 тонн), корабли имели общую длину 405 футов (123,4 м), ширину 41 фута 6 дюймов (12,6 м) и осадку 15 футов 6 дюймов (4,7 м).

Силовая установка

4 турбины Парсонса, 12 паровых котлов Ярроу. Запас топлива — 780 т угля и 190 т нефти.

Бронирование

Несли броневую палубу в районе машинных и котельных отсеков. По сравнению с прототипом толщина палубы была увеличена до полутора дюймов.

Вооружение

Изначально были вооружены 10 × 102 мм орудиями Mk VIII и двумя 21-о дюймовыми торпедными аппаратами. Так же вооружались четырьмя 47-мм салютными пушками.

Служба

• «Блонд» — заложен 06 декабря 1909 г., спущен 22 июня 1910 г., в строю с июня 1911 г. В сентябре 1917 перестроен в минный заградитель, но в минных постановках не участвовал.
• «Бланш» — заложен 6 июня 1908 г., спущен 20 марта 1909 г., в строю с февраля 1910 г. В марте 1917 перестроен в минный заградитель.

Во время Первой мировой переклассифицированны сначала в лёгкие крейсера, потом в минные заградители.

Литература

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.